Badanie mówi, że samochody elektryczne bez kierowcy mogą zmniejszyć emisję o 90%

Wielu ekspertów zgadza się, że samochody bez kierowców Oto, jak dostaniemy się do świata wypełnionego samochodami bez kierowców Oto, jak dostaniemy się do świata wypełnionego samochodami bez kierowców Prowadzenie samochodu jest żmudnym, niebezpiecznym i wymagającym zadaniem. Czy pewnego dnia może to zostać zautomatyzowane dzięki samochodowej technologii Google? odegra kluczową rolę w przyszłości transportu Historia jest piętrowa: przyszłość transportu będzie podobna do niczego, co widziałeś przed historią piętrowa: przyszłość transportu będzie podobna do niczego, czego nie widziałeś W ciągu kilku dziesięcioleci wyrażenie „samochód bez kierowcy” zabrzmi okropnie jak „powóz bez konia”, a pomysł posiadania własnego samochodu zabrzmi równie dziwnie, jak kopanie własnej studni. , w dużej mierze ze względu na bezpieczeństwo Zobacz awarię samochodu z perspektywy samochodu firmy Google Zobacz awarię samochodu z perspektywy samochodu firmy Google Powody: większość wypadków samochodowych jest spowodowana błędem ludzkim. Jednak nowe badanie opublikowane w Zmiany klimatu w przyrodzie sugeruje, że samochody samojezdne Jak samochody samobieżne zmienią transport na zawsze Jak samochody samojezdne zmienią transport na zawsze Gdy wchodzimy w 2015 r., nie jest już pytanie, czy samochody samobieżne zastąpią samochody napędzane ręcznie, ale jak szybko Zajmę się. zapewni również korzyści środowiskowe.

W szczególności badacze Jeffery B. Greenblatt i Samveg Saxena wyobrażają sobie przyszłość, w której elektryczne taksówki różnych kierowców przemierzają ulice, aby zabrać odpowiednią liczbę pasażerów. Jak wynika z badań, wynikiem jest flota tańszych i bardziej przyjaznych dla środowiska Zachowaj efektywność energetyczną dzięki 6 inteligentnym aplikacjom ekologicznym Zachowaj efektywność energetyczną dzięki 6 inteligentnym aplikacjom ekologicznym W erze cyfrowej żywa zieleń to nie tylko recykling. Trochę daleko się dzieje, gdy świadomie redukujesz swój ślad węglowy. Będziesz zaskoczony, jak aplikacje mobilne mogą to ułatwić. taksówki.

Spójrzmy na flotę taksówek Greenblatt i Saxeny w przyszłości - około 2030 r.

Właściwy rozmiar

Obecnie większość opłat za przejazdy taksówkami to jeźdźcy indywidualni - ale większość kabin to uniwersalne, pełnowymiarowe sedany, które mogą pomieścić ponad czterech pasażerów oraz przyzwoitą przestrzeń do przechowywania. Przeciętny pasażer wykorzystuje tylko ułamek tej przestrzeni.

Badanie sugeruje, że ograniczenie przestrzeni do przechowywania i dodatkowych miejsc (zarówno dla innych pasażerów, jak i kierowcy) pozwoliłoby uzyskać bardziej energooszczędną kabinę:

W przypadku podróży dla dwóch pasażerów modelowano pojazd o 40% węższy, a także mniejsze redukcje masy pojazdu, mocy silnika, pojemności akumulatora i obciążeń akcesoriów, które pomieściłyby tylko wymaganych pasażerów i ładunek. W przypadku pojazdów jednomiejscowych obszar czołowy utrzymywano na stałym poziomie, ale dokonano dodatkowych redukcji masy, mocy i pojemności akumulatora. Wyniki symulacji dla [pojazdów akumulatorowo-elektrycznych] wskazują zużycie energii w stosunku do średniego pojazdu lekkiego wynoszącego 47% dla pojazdów jednoosobowych i 56% dla pojazdów dwuosobowych.

Bardziej wydajna kabina jest tańsza w obsłudze, a oszczędności te mogą zostać przekazane pasażerom, którzy zapłacą tylko za potrzebną ilość miejsca i miejsca do przechowywania.

Zasilany energią elektryczną

Naukowcy zdecydowali, że ich flota kabin będzie zasilana energią elektryczną, ponieważ jest to najbardziej wydajny typ silnika dla pojazdów przejeżdżających od 40 000 do 70 000 mil rocznie, co jest typowe dla taksówki.

Podczas gdy pojazdy elektryczne są droższe w zakupie z góry, z czasem są znacznie tańsze w eksploatacji. Samochody samojezdne nadają się również do technologii samochodów elektrycznych, ponieważ mogą się ładować, gdy nie są używane - bez marnowania czasu ludzkiego.

Badanie szacuje, że 800 000 taksówek elektrycznych bez kierowcy w 2030 r. Może zmniejszyć popyt na benzynę o około 7 milionów baryłek ropy rocznie. Ograniczyłoby to również emisję gazów cieplarnianych o 2,1-2,4 mln ton CO2 rocznie.

Redukcja emisji w stosunku do samochodów, którymi dziś jeździmy, wyniósłaby 87 do 94 procent, a 63 do 82 procent w porównaniu z przyszłymi hybrydami.

Bez kierowcy

Wreszcie, kabiny przewidziane w badaniu byłyby całkowicie autonomiczne. Chociaż może to mieć wpływ na środowisko poprzez zmniejszenie wielkości pojazdów i umożliwienie bardziej wydajnej jazdy, główną siłą napędową jest tutaj ekonomia.

Wiele osób jest narażonych na utratę pracy przez roboty 8 wykwalifikowanych miejsc pracy, które wkrótce mogą zostać zastąpione przez roboty 8 wykwalifikowanych miejsc pracy, które mogą wkrótce zostać zastąpione przez roboty Czy maszyny są dostępne dla Twojej pracy? Możesz być zaskoczony. Ostatnie postępy w AI zagrażają zatrudnieniu urzędników. , a kierowcy taksówek nie są wyjątkiem. Rozwój pojazdów autonomicznych stanowi bardzo realne zagrożenie dla ludzi w zawodzie kierowcy, ponieważ zmiana firmy ma uzasadnienie biznesowe. W końcu po co płacić ludzkiemu kierowcy, skoro sam samochód może wykonać tę samą pracę - lub lepiej?

“Współdzielone floty samochodów z własnym napędem będą bezpośrednio konkurować z usługami taksówek miejskich i transportu publicznego, tak jak są obecnie organizowane,” powiedział inne badanie przeprowadzone przez Międzynarodowe Forum Transportu OECD. “Takie floty mogą skutecznie stać się nową formą transportu publicznego o niskiej przepustowości i wysokiej jakości. Może to powodować poważne problemy związane z pracą.”

Rzeczywiście przejście nie będzie ani płynne, ani bezbolesne - ale jest nieuniknione.

Wynik: tańsze, wydajniejsze taksówki

Przesłanie jest jasne: zmniejszając wielkość kabin, zasilając je elektrycznością i eliminując kierowcę, moglibyśmy stworzyć flotę wysoce wydajnych, przyjaznych dla środowiska i tanich (zarówno do obsługi, jak i użytkowania) taksówek.

Co sądzisz o tym badaniu i nadchodzącej flocie kabin z napędem elektrycznym? Podziel się swoimi przemyśleniami w komentarzach poniżej!

Źródło zdjęcia: Google, Wikimedia Commons, Wikimedia Commons, Wikipedia